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手动挡车型怎样避免换挡抑扬

2019/11/10 来源:九龙坡汽车网

导读

虽然现在家用车型自动挡愈来愈多,但手动挡车型仍然有大批的拥趸。尤其是一些拿到驾照不久的新手司机,更愿意选择一款手动挡车型,作为自己的第一

虽然现在家用车型自动挡愈来愈多,但手动挡车型仍然有大批的拥趸。

尤其是一些拿到驾照不久的新手司机,更愿意选择一款手动挡车型,作为自己的第一辆车。原因不外乎两个。

手动挡车型怎样避免换挡抑扬

第一,手动挡通常比一样配置的自动挡车型价格要便宜很多,而且手动挡更耐操一些,维护保养也更省钱;

第二,很多新手觉得如果第一辆车就是自动挡,开习惯了,以后就开不了手动挡了。等于荒废了自己的技术。

当然,还有一部分司机,会觉得手动挡开起来更有激情,更有操纵感,驾驭感。笔者就属于这类类型。

但也有大部分新手选择了手动挡之后,后悔了。因为由于技术还不熟练,在车多人多的马路上开起来非常头疼,不是熄火,就是溜车,就是换挡顿挫的让车上乘客提心吊胆,抱怨连连。

手动挡车型怎样避免换挡抑扬

这里笔者就结合自己的一些经验,来谈谈怎么避免换挡抑扬。

换挡顿挫一般容易出现在一档二档三档等低档位之间的切换。这是由于低档位之间齿比间隔比较大引发的。

新手司机往往掌控不好离合的结合点,松快了离合轻者车辆窜动顿挫,重者熄火。松慢了离合又迟迟提不起速度,导致后车不停鸣笛催促,让人心烦。

手动挡车型怎样避免换挡抑扬

那么怎么才能避免这种尴尬呢?

笔者建议,每次升档时,在踩下离合器,完成换挡时,先深踩油门,将发动机转速提高到2500到3000转左右,然后再缓慢的抬起离合,这样虽然费点油,但可以较为安稳快速的提速。

在这样换挡的过程中,驾驶者要仔细体会离合的结合点,等熟练了,就可以平顺快速换挡了。

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